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飛機迎角超過一定角度時,機翼升力迅速下降,阻力增大,不能正常飛行的現象。常在飛機上安裝迎角表和操縱桿激振裝置等預測失速的發生。影響機翼失速的因素有機翼的剖面形狀、梢根比和后掠角等。延緩失速的方法是采用增升裝置和控制附面層。
1、飛機進入了失速狀態,我無法控制它.2、最后又簡要地分析了影響深失速及其改出特性的因素。3、今天的訓練很讓人興奮。我們練習了失速的改出以及滑翔降落。4、初步數據表明,試驗中癌癥患者的骨量也發生了急劇流失,速度類似于宇航員在微重力環境下的骨質流失。5、哈!我是這么勇敢,瞧我失速的樣子多衰.6、包括作... 查看詳情