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川富豪以4530萬(wàn)美元價(jià)格買下達(dá)索獵鷹7X飛機(jī)的消息引人關(guān)注。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這架達(dá)索獵鷹7X歸屬于“藏格鉀肥”，而北京航空公司也證實(shí)的確有一架達(dá)索獵鷹7X飛機(jī)在公司托管。據(jù)悉，西南地區(qū)私人飛機(jī)已達(dá)10多架，6成買家來(lái)自四川。

資料顯示，達(dá)索獵鷹7X是獵鷹機(jī)隊(duì)的旗艦機(jī)型，可以承載8名乘客和4名機(jī)組人員飛行5950海里，它以接近聲速的0.90馬赫穿梭于云霄之上。

2月9日，本報(bào)獨(dú)家報(bào)道的《四川富豪誰(shuí)買走了私人飛機(jī)?》引起關(guān)注，西南地區(qū)私人飛機(jī)已達(dá)10多架，6成買家來(lái)自四川，那到底誰(shuí)是擁有私人飛機(jī)的四川企業(yè)家?

記者跟蹤一個(gè)多月，近日偶然從航空業(yè)內(nèi)獲得線索，有位四川老板買了達(dá)索獵鷹7X型飛機(jī)，僅憑這點(diǎn)微弱的線索，記者耗時(shí)一周終于“無(wú)限接近"了這位擁有私人飛機(jī)的老板。而另一方面，記者專訪到已擁有3架直升機(jī)的車天發(fā)，獲悉他將開成都第一家集培訓(xùn)、托管等服務(wù)于一體的私人飛機(jī)4S店。

到底是什么原因促使他們購(gòu)買私人飛機(jī)，私人飛機(jī)上天花費(fèi)幾何，本期財(cái)偵局通過(guò)私人飛機(jī)擁有者、經(jīng)銷商、調(diào)度者……為您揭開關(guān)于私人飛機(jī)的種種疑問(wèn)。華西都市報(bào)記者屈詠梅攝影呂甲

老家在四川公司在青海經(jīng)常跑北京他是公司老板

四川富豪買走4530萬(wàn)美元公務(wù)機(jī)

爆料：四川富豪買走達(dá)索獵鷹7X

最近，華西都市報(bào)記者與一位圈內(nèi)人士聊起私人飛機(jī)時(shí)，從對(duì)方口中偶然聽到，有一位非常低調(diào)的四川老板買了私人飛機(jī)。對(duì)方并沒有透露該老板的名字，只是表示，買的這架私人飛機(jī)是達(dá)索獵鷹7X。據(jù)悉，這位老板常到北京，為了出行方便買了私人飛機(jī)。

目前市場(chǎng)上，對(duì)該飛機(jī)的報(bào)價(jià)大概在4530萬(wàn)美元左右。資料顯示，達(dá)索獵鷹7X是獵鷹機(jī)隊(duì)的旗艦機(jī)型，可以承載8名乘客和4名機(jī)組人員飛行

5950海里，它以接近聲速的0.90馬赫穿梭于云霄之上。

在業(yè)內(nèi)，由于有保密協(xié)議，公務(wù)機(jī)公司的工作人員對(duì)買了私人飛機(jī)的富豪客戶，都會(huì)高度保密。記者查詢了眾多可能的線索，終于在國(guó)航的直屬分公司北京航空公司查到蛛絲馬跡。

其官網(wǎng)資料中顯示，公司托管的飛機(jī)中，有一架便是達(dá)索獵鷹7X，該飛機(jī)的引進(jìn)將可以最大程度地滿足客戶頻繁在西南高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的需要。

那么，這個(gè)需要經(jīng)常在西南高原機(jī)場(chǎng)起飛的富豪是誰(shuí)呢?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這架達(dá)索獵鷹7X歸屬于“藏格鉀肥”。記者就藏格鉀肥擁有飛機(jī)一事向北京航空公司求證時(shí)，對(duì)方表示的確有一架達(dá)索獵鷹7X飛機(jī)在公司托管，但具體情況不便透露更多。

揭秘：鉀肥老板肖永明浮出水面

藏格鉀肥到底是家什么公司?記者在四川金路集團(tuán)股份有限公司發(fā)布的一份股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告中查到，“藏格鉀肥”公司全稱為青海格爾木藏格鉀肥

有限公司，成立于2002年，注冊(cè)資金7519.00萬(wàn)元，法定代表人肖永明，主要經(jīng)營(yíng)氯化鉀、氯化鎂的生產(chǎn)與銷售。

藏格鉀肥為國(guó)內(nèi)第二大鉀肥生產(chǎn)企業(yè)，2010年1～10月，實(shí)現(xiàn)銷售收入6億元，利潤(rùn)3.17億元，上繳各項(xiàng)稅金2.24億元，總資產(chǎn)達(dá)62億元，所有者權(quán)益為31億元。

公告還顯示，藏格鉀肥還是成都世龍實(shí)業(yè)的控股股東，肖永明為世龍實(shí)業(yè)的實(shí)際控制人。肖永明，1964年出生，籍貫四川省安岳縣。

據(jù)悉，肖永明1998年涉足鉀肥行業(yè)，2002年成立了格爾木藏格鉀肥有限公司。依據(jù)格爾木藏格鉀肥有限公司的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，先后投資成立了青海中浩天然氣化工有限公司、青海川藍(lán)鉀肥有限公司、西藏中勝礦業(yè)有限公司、西藏巨龍銅業(yè)有限公司等企業(yè)。

肖永明平時(shí)為人十分低調(diào)，很少接受媒體記者的采訪。記者曾聯(lián)系上青海格爾木藏格鉀肥有限公司一位陳姓經(jīng)理，希望能對(duì)肖永明進(jìn)行采訪，但對(duì)方用四川話回應(yīng)“現(xiàn)在買私人飛機(jī)又不是啥稀奇事”，并表示不愿意接受采訪。

買私人飛機(jī)，對(duì)于很多富豪們而言，早已不是夢(mèng)想。相對(duì)沿海一帶高調(diào)購(gòu)買和使用私人飛機(jī)的老板們，四川的富豪買了私人飛機(jī)后比較低調(diào)，但是低調(diào)并不妨礙他們被人們關(guān)注。

近日，華西都市報(bào)記者經(jīng)過(guò)多方打聽和求證，又一位購(gòu)買了私人飛機(jī)的四川富豪浮出了水面。

他有3架直升飛機(jī)他是飛機(jī)玩家

車天發(fā)將開首家私人飛機(jī)4S店

別人還在騎自行車的時(shí)候，他就開上了小轎車;別人開始買小轎車的時(shí)候，他已經(jīng)在玩越野車;當(dāng)街頭的越野車越來(lái)越多，他開始玩起了私人飛機(jī)!他就是被人稱為“車瘋子”的車天發(fā)。

現(xiàn)場(chǎng)直擊自駕直升機(jī)飛了半小時(shí)

上周六下午3點(diǎn)左右，在龍泉驛星光中路某地，一架白色輕型直升飛機(jī)緩緩升空，旁邊一位40多歲的中年男人專注地看著飛機(jī)起飛。

他就是這架飛機(jī)的主人車天發(fā)，也是成都知名車友，擁有多輛轎車、越野車。隨著通用航空領(lǐng)域的逐漸開放，他和五六名駝峰越野俱樂(lè)部的會(huì)員一起，籌建了四川駝峰通用航空有限公司，玩起了飛機(jī)。

這架白色的直升機(jī)是車天發(fā)去年買回來(lái)的羅賓遜R44型直升機(jī)，價(jià)值400多萬(wàn)元。記者注意到，飛機(jī)上一共有4個(gè)座位，長(zhǎng)13米。其最大飛行高度可達(dá)3000多米，加滿一次油可以連續(xù)飛行3個(gè)多小時(shí)，飛行一個(gè)小時(shí)要耗掉大概80升航油，大概費(fèi)用在兩三千元。

公司規(guī)劃建立一個(gè)私人飛機(jī)會(huì)所

車天發(fā)說(shuō)，他現(xiàn)在正在民航飛行學(xué)院學(xué)習(xí)飛行，正在進(jìn)行理論考試階段，他希望自己能早點(diǎn)拿到私飛執(zhí)照，早點(diǎn)自己開飛機(jī)上天。

2000年，有關(guān)部門宣布將逐步開放低空空域，去年《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見》公布，成都飛行管制區(qū)被列為了全國(guó)推廣改革試點(diǎn)之一，將分類劃設(shè)低空空域。這讓車天發(fā)看到了機(jī)會(huì)。

“今后將建立一個(gè)私人飛機(jī)會(huì)所，提供私人飛機(jī)作業(yè)、培訓(xùn)、托管等服務(wù)，就像一個(gè)私人飛機(jī)4S店”。據(jù)悉，目前車天發(fā)首批購(gòu)置了3架飛機(jī)。預(yù)計(jì)另外兩架羅賓遜R66和貝爾206在今年4月交付。

達(dá)索獵鷹7X公務(wù)機(jī)

價(jià)格：4530萬(wàn)美元左右

配置：承載8名乘客和4名機(jī)組人員，具突破性的環(huán)境控制系統(tǒng)和可量身定制的多媒體配置

參數(shù)：可連續(xù)飛行11019公里，最大航程15545米，速度0.80馬赫(980公里/小時(shí))

四川私人飛機(jī)老板檔案

林孝波

公司：四川西林鳳騰通用航空有限公司(籌備中)

飛機(jī)：去年11月訂購(gòu)歐直ec120直升機(jī)、ec135直升機(jī)各一架，價(jià)值7000多萬(wàn)元

闕文彬

公司：四川恒康發(fā)展有限責(zé)任公司出資1億元，100%控股四川縱橫航空公司

規(guī)劃：進(jìn)軍通用航空市場(chǎng)，未來(lái)將從事公務(wù)機(jī)出租、代管、維修、銷售等業(yè)務(wù)