事故簡介

三輪哥，源自2010年5月9日凌晨北京的一場交通事故，在事故中一輛白色菲亞特小轎車正在路口等候紅燈，停車不到10秒鐘，正后方突然沖出一輛黑色英菲尼迪轎車，把白色菲亞特轎車撞出20余米撞擊的巨大慣性讓肇事車輛再次撞向一輛在路口正常轉彎的公交。與此同時一輛三輪車從兩輛車中間恰巧穿過，幸運躲過車禍。就在路人打電話報警時，肇事司機卻溜走了，該事故造成兩人死亡一人重傷，白色菲亞特轎車兩廂變一廂，方向盤沒了蹤影，肇事車車頭嚴重扭曲變形。

事故經過

據目擊者介紹，清晨5點34分，東大橋路往長安街方向正是紅燈的時候，路口一輛白色菲亞特轎車已經停下等燈，后面高速沖上來的黑色英菲尼迪轎車一頭頂在菲亞特轎車尾部，菲亞特轎車被撞飛并接連轉了兩圈后才停下，而英菲尼迪轎車接著撞到一輛由東往北轉彎的639路公交車車頭才停下來。

“車上一個小女孩上半身都甩出車窗外了。”目擊者說菲亞特轎車旋轉時，后座上的一個小女孩半個身子都在窗戶外，差點全部甩出來。據639路公交車司乘人員介紹，他們是昨天的首班車，當時車上有約十位乘客，其中一老者被撞時受傷，后被送入醫院進行檢查。

事故發生后，交警在長安街由東往西方向采取臨時管制措施。一名目擊者表示，消防人員將菲亞特轎車破拆后才將里面的人救出，車上三人均受傷，其中司機受傷嚴重，隨后三人均被送入醫院進行檢查治療。目擊者還稱，留意到英菲尼迪轎車上的四個年輕人均身著高檔服裝，有人還戴著耳環等飾物，“一看就知道是有錢人，估計是玩了個通宵才出來吧!”有目擊者稱該車司機在事發后徑直離開。

事件后果

被撞轎車司機腦死亡

上午8點左右記者趕到朝陽醫院時，菲亞特轎車的司機正躺在急診搶救室的病床上接受治療。該男子約35歲左右，雙眼微合，處于昏迷狀態，蓋的被子上有兩張腦部CT的片子。醫院的急診記錄顯示，該男子“四肢受強刺激無反應，彌漫腦腫脹”，初診結果為“急性重度閉合性腦損傷，腦疝”，并標注“隨時有生命危險”。

上午9點多，受傷男子的三位朋友趕到醫院探望，其中兩名女子邊抹眼淚邊打電話。醫生介紹病情時稱，男子已經處于腦死亡狀態，生命體征完全靠藥物和醫療器械維持。醫生還表示，可以通知家屬見最后一面了。據了解，菲亞特司機為浙江人，事故中，他的5歲女兒頭部重傷，妻子腿部骨折。目前事故原因仍在進一步調查當中。小孩已經于5月19號上午十點死亡，和爸爸一起去了。永久性腦死亡，彌漫性顱損傷。

肇事者逃逸10小時被抓

經交管部門初步調查，昨天凌晨5時35分，湖南省津市市30歲的男子陳家，駕駛一輛京N車號的英菲尼迪牌小客車，車內有三名乘客，由北向南行至朝陽區祁家園路口時，將前方等候紅綠燈的一輛菲亞特小轎車撞出，陳家所駕車輛又與一輛639路公交車相撞。事故造成菲亞特小轎車司機和其妻子、女兒，以及公交車內一名67歲老人受傷。陳家在發生事故后離開現場。

事故發生后，辦案民警圍繞嫌疑人陳家及其關系人開展了系列調查。民警兵分三路，第一路民警在陳家住所附近蹲守，第二路民警前往陳家工作單位進行蹲守，第三路民警前往首都機場對陳家妻子行蹤進行摸排，尋找嫌疑人下落。15時17分，蹲守在陳家住所的民警發現陳家返回住所后，一舉將其抓獲。

責任認定 英菲尼迪駕駛人負全責

新華網北京6月3日電 (記者盧國強、李舒) 3日，北京交管部門對今年5月9日發生在朝陽區建國門外大街永安里路口的“長安街車禍”作出事故責任認定，英菲尼迪轎車駕駛人陳家存在酒后駕車、超速行駛、違反交通信號以及肇事逃逸4項交通違法行為，負事故全責。

北京市公安交管局負責人說，在將肇事司機陳家抓獲后，交管部門對事故當事人和相關人員進行了詢問，對事故現場進行詳細的勘驗，并對陳家體內的酒精含量進行了檢驗。在訊問中，陳家和英菲尼迪車上的3名乘客均承認，事故發生前陳家在酒吧有飲酒行為。

技術人員對陳家駕駛的英菲尼迪轎車的車速進行了鑒定，通過監控錄像對事故經過進行的跳幀實驗，運算得出英菲尼迪轎車在發生事故時的行駛速度為110.6-121.7公里/小時。

經過反復縝密的工作，交管部門依法認定，陳家存在飲酒后駕駛機動車、超速行駛、違反交通信號指示行駛、發生交通事故后肇事逃逸4項交通違法行為，負事故全部責任，該事故的其他當事人無責任。

目前，陳家已經被北京警方刑事拘留。

三輪哥事件的反思

一起惡性的交通事故，毀了兩個家庭，但是卻赤裸和殘酷的體現出我們這個社會的冷漠與無情，在人們津津樂道欣賞視頻的同時，沒有人想想那一家三口的命運，沒有人唾棄肇事司機的無恥，反倒對一個僥幸逃過一劫的三輪車夫如此的調侃，這現象值得深思。

增補：車禍后網上各大論壇的網民紛紛自發人肉揭底肇事者和悼念受害者的活動。而三輪哥則是大難不死的幸運趣事。比起譴責兇手悼念亡者，傳頌大難不死者的神奇傳說，才容易有延續性，才更容易讓更多人關注和注意遵守交通規則，因為當人們談起三輪哥，要說明他如何地幸運，必須要講明當時的狀況——一個醉駕的人是如何毀滅了兩個家庭，生命如何可貴。教育，應腳踏實地，不應形而上學。

反對增補：發表“增補”段落的人，我不知道該怎么評價你的言論，用這種方式為自己的無情而開脫，真的是社會的悲哀，也許社會不再悲哀，因為這是社會的大現象。

三輪哥事件的實質

三輪哥代表的是一種臨危不懼，妥善應對的冷靜思維能力，是陽光的，是正面的，如果國家能夠教育出的人都是這種具有冷靜判斷力的人才那么這個世界將會太平很多

網上關注

紅網長沙2010年5月19日訊(瀟湘晨報滾動新聞通訊員 謝湘佑 記者 周清樹)那黑色兩秒鐘，絕對是千載難逢!在路口等紅燈的菲亞特被一輛英菲尼迪轎車撞飛，車速過快的英菲尼迪再次撞上一輛公交車，而一位騎三輪車的大叔在兩秒鐘內先后躲過三次撞擊，“拒絕了死神的邀請”。

這驚人的巧合隨著相關動畫截屏在網上瘋狂傳播，網友們尊稱其為“三輪哥”而集體膜拜。視頻傳播速度及火爆程度絲毫不亞于當初的賈君鵬。

就在此過程中，一輛三輪車恰巧穿過，在兩秒鐘的時間內，躲過了第一次公共汽車的撞擊后，又躲過了英菲尼迪的撞擊。更讓人驚嘆的是，他還躲過了第三次菲亞特的撞擊。

通過現場視頻可以看到，在接連3次的撞擊中，三輪車稍快或稍慢，都不可能躲過撞擊。隨后，三輪車主只是稍有遲疑，就在飛揚起的汽車零件中迅速離開現場。

網友截屏北京電視臺的新聞畫面，將其放到網上后持續發酵，事故動畫截屏在各大論壇、微博、QQ群瘋傳，數以萬計的網友跟帖膜拜，三輪車大叔被網友們稱作史上最淡定的“三輪哥”。截止目前，百度已有自動生成詞條及名詞百科，相關網頁約有14900篇。

在表達對逝者哀思的同時，網友也忍不住感嘆“三輪哥”的幸運，稱其為“心中的神”。