李真と呉が、処でヨーロッパ向けの輸出の件について検討していると、王がはいってきた。

　　王：李処長(zhǎng)、お時(shí)間がありますか。

　　李真：ちょっと待ってください。呉さん、ドイツ向け輸出のこの商品の件はとりあえずこのように決めておき、返事が來てからまた検討しましょう。

　　呉：分かりました。行ってよろしいですか。

　　李真：そうあわてないで、王さんと日本F社からの鋼材輸入に対する付保の件を話しましょう。王さん、狀況を説明して下さい。

　　王：當(dāng)社と日本F社の今回の鋼材取り引きについて、私はすでに中國(guó)人民保険公司の人と話をしました。

　　李真：彼らはどういっていましたか。

　　王：今回の取引貨物が鋼材であるため、海上運(yùn)送保険をかける必要があるということです。

　　李真：海上運(yùn)送保険にはトータル·ロスとオール·リスクの二種類がありますが、付加危険を加える必要がありますか？

　　王：保険公司はこの問題についても話しましたが、彼らが言うには、付加危険をかけるかどうかは、我々自身で決定してほしいとのことです。

　　呉：萬一を考えてやはりかけた方がよいと思いますが。

　　李真：、理屈からいえば、日本はわが國(guó)と隣り合ってとても近いですが。安全の面から、私も付加危険をかける方がよいと思います。そなえあればうれいなしです。

　　王：分かりました。今回中國(guó)人民保険公司が引き受けたトータル·ロスとオール·リスクの擔(dān)保期間は倉庫間保険規(guī)定で処理します。

　　李真：つまり、船積港のシッパーの倉庫から始まり、目的港の荷受け入の倉庫までの通し保険ですね。

　　呉：付保された貨物が船積された港を離れてから、保険の擔(dān)保期間は何日ですか？

　　王：90日までです。

　　李真：、我々の開いた信用狀と契約狀に基づいていえば。ドイツM社の超薄板も、この保険をかけなければなりません。この項(xiàng)目の保険の手続きは少し面倒です。

　　王：それでは、ドイツM社の貨物は。日本F社の貨物と一緒に付保したらどうでしょう？

　　李真：、我々と日本F社の契約書コピーを保険公司に提出して參考にしてもらって下さい。同時(shí)にこの問題は日本F社自身に決めさせ。我々干渉する必要はありません。それから。中國(guó)人民保険公司に対し。東京で処理するために、彼らの東京事務(wù)所が日本F社と直接連絡(luò)をとるよう。通知してください。

　　呉：分かりました。すぐ連絡(luò)します。