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學(xué)新鮮熱詞:空中懸掛式列車篇

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  小D最近看到一則消息說(shuō),中國(guó)準(zhǔn)備引進(jìn)懸掛式空中列車系統(tǒng),以此來(lái)解決交通擁擠(渋滯「じゅうたい」)的問(wèn)題。據(jù)說(shuō)目前上海已經(jīng)有三個(gè)區(qū)在初步洽談路線規(guī)劃,而溫州已經(jīng)快要開(kāi)始建造了。看到這個(gè)消息,小D心里不禁疑問(wèn):空中懸掛式列車(懸垂式モノレール「けんすいしきものれーる」)究竟是個(gè)什么東西?名字聽(tīng)起來(lái)雖然挺酷的,但是安全方面怎么樣呢?

  原來(lái)啊,空中懸掛式列車是上個(gè)世紀(jì)80年代德國(guó)(ドイツ)研制出來(lái)的一種全新的軌道交通系統(tǒng),這種列車是非常環(huán)保(エコ)的,沒(méi)有廢氣排放,也沒(méi)有噪音污染,并且是可以隨著城市發(fā)展而加長(zhǎng)、拆卸、移動(dòng)的。軌道位于列車的上方,由鋼柱支撐在空中。不需要在地面上進(jìn)行大規(guī)模的施工建設(shè),所以對(duì)環(huán)境影響小,建設(shè)成本(コスト)也比較低。乘坐空中列車時(shí)還可以順便俯瞰下方的街道景色等。這么看來(lái),確實(shí)好處(メリット)很多。

  可是,也有人提出異議:這么好的交通系統(tǒng),為什么國(guó)外沒(méi)有大力推廣呢?確實(shí),就連創(chuàng)始國(guó)德國(guó)也只有三條空中列車線路。說(shuō)明這種系統(tǒng)(システム)還是有諸多問(wèn)題的。因?yàn)槭墙ㄔ诳罩械模饪夸撝危休d量非常有限,所以只能是供少部分人乘坐,但是,萬(wàn)一超載而導(dǎo)致問(wèn)題怎么辦。一旦有突發(fā)狀況,乘客(乗客「じょうきゃく」)也無(wú)法打開(kāi)車門(mén)或車窗逃生,只能困在列車?yán)锏却仍_€有,空中的軌道會(huì)不會(huì)影響城市景觀呢?市民在逛街時(shí)看到頭頂?shù)牧熊嚂?huì)不會(huì)也覺(jué)得沒(méi)有安全感呢?

  雖然不知道究竟國(guó)內(nèi)最終是否真的會(huì)引進(jìn)這種系統(tǒng),如果引進(jìn)了,那么只希望一定要確保安全沒(méi)有問(wèn)題。畢竟生命安全最重要。

  最后又到小D的提問(wèn)時(shí)間啦,大家知道德國(guó)最早的空中列車用日語(yǔ)怎么說(shuō)嗎?

  答案: ヴッパータール空中鉄道「ヴッパータールくうちゅうてつどう」

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