賣房子的航空公司

◎徐立新

再回到外界的不解上來，春秋航空的票價如此低廉，按理說，乘客越多，飛的班次越多，虧損就越大，為什么他們反而盈利了2400萬？春秋航空到底憑什么盈利呢？

答案是，憑借與眾不同的經營思路和特有的盈利模式！用一句話總結就是，春秋航空靠的不再是傳統的運輸旅客、賣票掙錢，而是在飛機上賣商品，從中獲利。

在春秋航空看來，打出低票價不是為了造福旅客，而是要把旅客吸引過來，因為只要旅客登上了春秋航空的飛機，接下來的許多事情便好辦了。

他們獨特的賣商品策略便也從旅客登上飛機的那一刻起，正式展開——

首先，飛機上的乘務員們開始推著車子賣飲料和點心，本來旅客們都認為飛機上是會提供免費飲料和點心的，結果一上飛機發現不是這樣，想要，就得掏錢買。剛開始旅客們會有一種上當受騙的感覺，但轉念一想，如此低廉的票價，不提供飲料和點心也屬正常，況且之前他們也沒說是免費的，都是自己認為的，于是也就作罷了，買吧。于是，春秋航空的第一筆盈利生意便做成了。

接下來，飛機上的小電視開始播放各種商品的宣傳廣告，其模式跟江南春的樓宇電視差不多，你不聽也得聽，不看也得看，除非你從飛機上跳下去。當然，這些廣告春秋航空不是白替廣告主們做的，也要收費。這樣，第二筆盈利的生意便也做成了。

緊接著，春秋航空又把飛機上座位之間的過道租給一些模特公司，飛機一起飛，一個個靚麗養眼的女模特，便開始在走道里走起了貓步，推銷各種男士、女士的皮包、背包、箱包。

接著，所賣商品的檔次繼續升級——賣汽車，每天春秋航空都會在飛機上推出一款汽車，因為節省了大筆的廣告和場地展示的投入，因此價格比市場價低很多，而且還可以刷卡，下了飛機，就再也沒有這個價格了，因此很受歡迎。

更令人稱奇的是，春秋航空還在飛機上賣房子，他們通過自己的渠道和品牌，常常能拿到一個新樓盤里最好的若干套房子，然后告訴旅客，某某樓盤最佳的房型和位置朝向，今天只要付8萬元的定金，就能實際充當10萬元的房款，這種優惠只有在春秋航空才能享受得到。此外，飛機上的小電視開始不停地展示該樓盤的效果風景圖，你想不動心都難。

目前，春秋航空正在跟更多的商家接洽，吸引他們到飛機上推銷自己的商品，以保證所賣的商品不斷創新，吸引常坐春秋航空的乘客；讓自己盈利的規模和空間不斷得到提升和拓展。

當主流業務已經無法盈利時，春秋航空便聰明地從主流的邊際著手，創造了一種叫邊際經濟的文化，做第一個吃螃蟹的人，從而使自己得以從慘烈的民航業競爭中脫穎而出。

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