深圳寶安機場突發(fā)豪車撞人事件
2015年3月1日，深圳寶安機場突發(fā)豪車撞人事件。
事件描述
2015年3月1日15時32分，深圳寶安機場離港平臺發(fā)生一宗交通事故，共造成9人死亡、22人受傷。其中5人當場死亡，包括肇事司機在內(nèi)的4人送醫(yī)院搶救無效死亡。
事件經(jīng)過
2015年3月1日14時25分許，楊某晰駕駛粵BA495Q號紅色奔馳小型轎車搭載吳某某，從寶安區(qū)沙井街道住處前往寶安機場，準備共同乘坐當日18時05分深航ZH9855號航班一起前往重慶。
3月1日15時33分許，楊明晰駕駛粵BA495Q號小型轎車以97.8公里/小時的時速(該路段限速50公里/小時)沿深圳機場T3航站樓領(lǐng)航高架橋往入港平臺方向行駛至龍門架路段時，因操作不當，車身右側(cè)先后與道路右側(cè)距離龍門架87.7米、72米處的水泥防護欄發(fā)生剮碰，車輛失控后碰撞在右側(cè)水泥防護欄旁駐足的人群，導(dǎo)致8人死亡，24人受傷。楊明晰在事故發(fā)生后從領(lǐng)航高架橋上墜落至橋下地面，送醫(yī)院搶救無效死亡。目前，24名傷者已全部出院。
事故傷亡
據(jù)深圳市急救中心消息，截至1日20時30分，深圳120網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院共收治傷者27人。其中，9人危重傷，1人重傷，2人中度傷，15人輕傷。隨后，急救中心稱，4人因搶救無效死亡，加上現(xiàn)場5名死者，死亡人數(shù)上升到9人。傷者中還有一名孕婦，但該孕婦傷勢不重，大人胎兒都無生命危險。
事故原因
調(diào)查報告顯示，肇事司機楊明晰駕駛機動車上道路行駛時，超過限速標志標明的最高時速50%以上，且操作不當，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的過錯。報告認定，楊明晰對事故發(fā)生負有主要責任，應(yīng)承擔此事故的全部責任，其行為涉嫌構(gòu)成犯罪。鑒于其已在事故中死亡，不再追究其刑事與行政法律責任。
32名傷亡人員駐足領(lǐng)航高架橋右側(cè)水泥防護欄旁，其行為雖違反了道路交通安全相關(guān)規(guī)定，但與此次事故的發(fā)生無因果關(guān)系，無導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯。32人不承擔此事故的責任。
報告認為，事故的間接原因，一是深圳市公安局機場分局履職不到位，公安分局交警大隊明知事故路段存在常有群眾觀看飛機、交通安全設(shè)施不完善等交通隱患，但未向機場集團書面提出整治的建議，未建立路面巡查制度、對群眾觀看飛機的道路交通安全違法行為未及時制止、驅(qū)離。二是深圳市機場(集團)有限公司對安全隱患整治、管理監(jiān)督責任落實不到位，在防護網(wǎng)未取得預(yù)期效果的情況下，未予以重視并從設(shè)施上采取進一步整治措施。
事故處理
深圳市政府31事故調(diào)查組公布了該事故的調(diào)查報告，認定該事故是一起由于駕駛員超速行駛且操作不當導(dǎo)致，機場集團和政府有關(guān)部門安全管理工作不到位，系非生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通安全責任事故。報告建議，對13人進行處分，讓4人做出書面檢查。
報告建議，由深圳市監(jiān)察局依照法定程序給予深圳市公安局機場分局分管交警大隊的副局長魏傳寶等6人政紀處分;機場集團處分機場集團安全總監(jiān)兼安全服務(wù)管理部總經(jīng)理賈華等7人。報告還建議，深圳市公安局機場分局黨委書記、局長，機場集團黨委委員陳少翔等4人做出書面檢查。