2009年11月20日 (農(nóng)歷十月初四)，歐洲大型強子對撞機重新啟動。
2009年11月20日晚，歐洲核子研究中心宣布，歐洲大型強子對撞機當(dāng)天重新啟動，實現(xiàn)了第一束質(zhì)子束流貫穿整個對撞機。該中心稱，這是為明年獲取對撞機初步物理實驗結(jié)果邁出的重要一步。
當(dāng)?shù)貢r間20日22時(北京時間21日6時)，第一束質(zhì)子束流順時針方向貫穿對撞機，標(biāo)志著對撞機已可以正常使用。歐洲核子研究中心主任羅爾夫·霍伊爾說：“看到質(zhì)子束流貫穿大型強子對撞機非常興奮，此次啟動是向前邁出的一大步。”
歐洲大型強子對撞機是目前世界上最大的強子對撞機。2008年9月10日，對撞機正式啟動，9月19日對撞機在隧道第三段至第四段嘗試進行5萬億電子伏特質(zhì)子束流運行時，因兩塊磁鐵之間的電連接部件在強電流通過時融化，導(dǎo)致氦泄漏，對撞機因此被迫停止運作。歐洲核子研究中心用了一年多時間進行修理和加固，以避免發(fā)生同樣事故。
研究人員表示，在第一束質(zhì)子束流順時針貫穿對撞機之后，第二束質(zhì)子束流將注入對撞機逆時針運行。如果一切順利，他們準(zhǔn)備在明年進行7萬億電子伏特能量的質(zhì)子束流對撞(每束質(zhì)子束流具有3.5萬億電子伏特能量)。
歐洲大型強子對撞機位于日內(nèi)瓦附近瑞士和法國交界地區(qū)地下100米深處、總長約27公里的環(huán)形隧道內(nèi)，它將為科研人員研究宇宙起源和各種基本粒子特性提供強有力的支持。來自80多個國家和地區(qū)的約7000名科研人員和工程師參與了大型強子對撞機的建設(shè)。
評論：這是一項人類歷史上的巨大工程，多次停工、多次重啟，好事多磨~