航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后干什么 航海技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景2022
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航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后干什么
1、培養(yǎng)要求
本專業(yè)學(xué)生主要從事現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識,受到識別和運用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練,具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。
2、畢業(yè)生獲得的知識和能力
掌握船舶的`貨物運輸、運營管理、海商法與遠洋運輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識;掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù);具有設(shè)計航線、組織船舶航行和操作GMDSS通信設(shè)備的初步能力;熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī);了解航海和海商的發(fā)展動態(tài);掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。
3、企業(yè)用人要求統(tǒng)計 (按該專業(yè)的相關(guān)職位要求進行統(tǒng)計)
工資情況
面議 占了72%
3000-4499 占了17%
4500-5999 占了6%
2000-2999 占了3%
經(jīng)驗要求
3-5年 占了43%
不限經(jīng)驗占了36%
8-10年 占了10%
0-2年 占了6%
6-7年 占了3%
學(xué)歷要求
本科 占了46%
大專 占了26%
不限學(xué)歷占了20%
高中 占了3%
中專 占了3%
航海技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景2022
航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識,能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作,符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。
在近代和現(xiàn)代史中,中國航??茖W(xué)技術(shù)落后于西方發(fā)達國家。新中國成立后,特別是改革開放以來,航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。然而,在航海科學(xué)技術(shù)方面,則主要是學(xué)習(xí)、借鑒、引進、消化、吸收西方發(fā)達國家的航??茖W(xué)技術(shù)成果,為我所用。但自我國實行改革開放政策以來,航海事業(yè)迅速發(fā)展,在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發(fā)展成就。航海人才前程似錦,目前航海人才供不應(yīng)求是中國航海事業(yè)的人才現(xiàn)狀。
目前,全國各種不同類型的航海類院校在校學(xué)生每年約1.8萬人,其中海上專業(yè)的學(xué)生在7000人左右。但由于各種原因,實際到船上工作的海上專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)每年不足6000人,在2009年全國航海類畢業(yè)生在市場上的供求比是1:6。
專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)符合《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》95修正案和我國海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求,具有良好職業(yè)道德、較強職業(yè)技術(shù)能力和專業(yè)英語應(yīng)用能力,能勝任國際航運企業(yè)現(xiàn)代化船舶航行與營運管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
專業(yè)核心能力:無限航區(qū)3000總噸及以上船舶航行及管理。
專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié):航海學(xué)、船舶操縱、航海氣象與海洋學(xué)、航海儀器、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、船舶管理、海運業(yè)務(wù)與海商法、GMDSS業(yè)務(wù)與設(shè)備、航海英語;海圖作業(yè)、船舶定位、航海儀器及使用、GMDSS操作、基本安全培訓(xùn)、急救培訓(xùn)、高級消防培訓(xùn)、雷達兩證培訓(xùn)、水手工藝、畢業(yè)航行實習(xí)等,以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
主要從事與航海相關(guān)的技術(shù)研發(fā)或具體操作的專業(yè)人員.造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關(guān)的企事業(yè)單位和海軍有關(guān)部門的工程技術(shù)人員.在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作。
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