《狂野飛車》闖禁區(qū) 國產(chǎn)賽車片橫空出世

中國影人打破禁忌 國產(chǎn)越野拉力賽電影填補類型片空白

《狂野飛車》不僅是一部專業(yè)的賽車電影，而且是國產(chǎn)首部越野拉力賽車電影。越野拉力賽的賽道通常被冠以“死亡賽道”之稱，以賽道超長，環(huán)境險惡著稱。而全程拍攝越野拉力賽的電影一直以來因為成本過高，難度太大而被視為電影拍攝的“禁區(qū)”。此次《狂野飛車》劇組為了完美呈現(xiàn)越野拉力賽的精彩與刺激，拍攝期間，多次在沙漠戈壁無人區(qū)穿越往返，行程兩萬多公里,克服了千難萬險終于完成拍攝，填補了中國電影類型片的空白。

因為沙漠的環(huán)境特殊，電影為了展現(xiàn)出大漠壯麗雄渾的景色，劇組動用了數(shù)架直升機高空拍攝，十幾組重型攝影機多機位、全角度地進行跟拍。大戈壁灘的沙漠無人區(qū)環(huán)境之惡劣，我們只能在電視上看到，當劇組深入腹地時才體會到個中殘酷遠超想象。酷熱的天氣加上猛烈的風沙，讓拍攝工作變得異常困難。本片的演職團隊大部分都是專業(yè)賽車手出身，將自己身經(jīng)百戰(zhàn)的實戰(zhàn)經(jīng)驗應用到電影中來。這些專業(yè)車手帶來的不僅僅是專業(yè)的賽車技能，還有堅忍不拔的意志力，在應對沙塵暴、溫差極大的沙漠環(huán)境時，這些車手都能從容應對，從而保證了本片的拍攝進度，并用世界頂級的車技帶來非同凡響的賽車、爆破、飛躍等電影畫面。

冠軍車手父子本色出演 半記錄片式敘事記錄越野拉力賽

正所謂“上陣父子兵”，主演此次電影的是多次獲得越野拉力賽的冠軍車手何偉、何子健父子。何偉本身便是中國越野拉力賽車界的傳奇人物，曾獲得過上百場比賽的冠軍，有著“百冠王”的美譽。而何偉21歲的兒子何子健從小玩卡丁車出身，17歲便獲得全國卡丁車比賽冠軍，今年剛剛獲得中國F3方程式比賽的冠軍。

拉力賽是一項不斷向艱苦自然環(huán)境、人類體能極限和賽車技術(shù)性能發(fā)起挑戰(zhàn)的運動，為了完美記錄越野拉力賽的真實殘酷情況，片方全程采取半記錄片式拍攝方式，全部采用真車實拍方式，飛車和翻車場面無任何特效加工，摔壞多臺價值昂貴的賽車。將雄渾大漠、茫茫戈壁、奇特的雅丹地貌、神秘的西域故城、悠久的絲路文化、淳樸的民族風情、速度與激情、大漠與戈壁的視覺沖擊力做到了極致。本片為了增加表演的真實性，拒絕了多位職業(yè)演員的出演要求，而是大膽啟用專業(yè)賽車手來主演，使本片的整體風格更具紀實色彩。

國內(nèi)外賽車界鼎力支持 電影與賽車跨界碰撞出火花

《狂野飛車》是以著名的環(huán)塔拉力賽為背景拍攝的，雖然此次拍攝進程極其艱苦，但是全程獲得了賽車界的鼎力支持。中汽聯(lián)、環(huán)塔公司、天合車隊等單位給予了劇組全力支持。賽車文化與電影產(chǎn)業(yè)的跨界融合，不但豐富了電影市場的類型和選擇，也促進了中國賽車文化的宣傳推廣。非常值得一提的是，片中動用了多輛世界頂級越野車，猛獸一般動力十足的超級馬力發(fā)動機，專業(yè)的懸掛裝置，沙漠地形專用的特殊輪胎，讓這些車擁有著無比堅硬炫酷的外形。其中有兩輛外號“臭蟲”的千萬級巴吉車，在沙漠里的轉(zhuǎn)彎變線能力很強，過彎非常靈活，而且在陡坡和沙丘下基本不需要長距離的助跑即可發(fā)力直沖坡頂，在本片中，巴吉車是個boss級別的神車。

兇險萬端高難度拍攝 沙漠絕地賽車命懸一線

《狂野飛車》劇組深入沙漠腹地，從與哈薩克斯坦共和國接壤的塔城一路輾轉(zhuǎn)至哈密，劇組在號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠拼死拍攝，克服千難萬難。柔軟的流沙連行走都十分困難，一般的車輛根本無法咬合地表，只能用改裝過的越野車才能勉強行動。拍攝期間，沙漠戈壁高達八十多度的地表溫度，使劇組不少成員出現(xiàn)了嚴重的脫水現(xiàn)象，一度暈厥甚至休克，更可怕的是，拍攝過程中還遭遇流沙陷車、車輛燃爆、信號失聯(lián)等多樣險情。更為嚴重的是，拍攝期間遇到的沙塵暴給劇組拍攝帶來滅頂之災。《狂野飛車》不僅是講述一個慘烈的賽車大戰(zhàn)的故事，拍攝過程本身也是艱險和激烈的求生之旅。

《狂野飛車》已于8月14日全國上映。