土豪開飛機去吃飯

土豪買私人飛機有什么用?用途可大了，今天就有報道稱，成都土豪開飛機去吃飯。就僅僅是為了吃個農家樂，開飛機來回大概10分鐘，可是這花費可不便宜啊。據這位土豪賴先生說，他開一小時的飛機就要花5000元，那十分鐘要花多少錢大家自己可以去算一算，肯定比一頓農家樂要貴。這位土豪賴先生還說，他買飛機也就是個個人愛好，唉，有錢人要燒錢買愛好凡人真是不懂啊。

據開飛機去農家樂吃飯的賴先生稱，他購買飛機僅僅是出于個人愛好，他現在其實是成都一家飛行俱樂部的成員，將來會去考私人飛機駕照，現在是在學習過程當中。

賴先生購買飛機大約花費了400萬元人民幣，但除了這400萬元外，他還需要花錢在托管、維護等方面上，因此開一次飛機都是費用高昂的。據估計，他開一個小時飛機的花費是5000元左右。而一般每年的托管費達50萬元，包括存放、維護、加油，駕駛員的配備，以及100個小時飛行安排等。

雖然私人飛機在商務方面使用較多，但像賴先生這樣買飛機是出于“飛著玩”的也并不罕見，據駝峰通用航空總經理車天發稱，在今年四川就多了好幾架以個人名義購買的直升機。

而除了購買飛機外，租賃飛機現在也出現在市場上，曾有新人結婚時租飛機去接新娘。租飛機則按小時收費，一小時花費1萬元至6萬元不等。

擁有一家私人飛機，并不是有錢購買就行的，飛機就像車子一樣是需要“養”的，而"養"一部飛機需要多少費用呢?

掛靠航空公司一年要百萬元

目前我國的空中管制還沒有放開，200萬元一年的“養機”費確實昂貴。如果能借機養機，一年只需100萬元。老板們購置飛機后，可以將飛機掛靠在航空公司，由公司負責管理、維護、起降。使用上照樣完全自由，空閑時可將飛機出租，賺取一大筆出租費用。目前上航公務機公司和海航金鹿公務機公司的公務機出租標準是，每飛行1小時2萬元左右，加上航空公司固有的飛機群體，一年只需100萬元就可以支付飛機的所有費用了。道遠集團購機后就是采用此法，亞洲最大公務機公司之一的金鹿公務機有限公司將為道遠集團管理這架飛機。但是最讓國內老板們覺得不值得的還是時間。最新的《中國通用航空管制條例》曾被寄予厚望，但該條例在承認私人擁有航空器合法性的同時，考慮到空防安全的問題，依然沒有劃定私人航空器使用的特定空域，在美國對私人飛機自由的低空空域也暫不開放。想飛一次至少需要提早12小時申報審批，這自然比去機場排隊買票更麻煩得多，何況還有國內落后的場地、維修、航油、通訊也讓買家傷透腦筋。