安-140型客機

安-140型客機是一種用于中短途運輸?shù)碾p引擎渦輪螺旋槳客機，最大飛行距離為4000公里，最大承載52名乘客。這種飛機設(shè)計于20世紀90年代，由俄羅斯和烏克蘭兩家航空公司聯(lián)合研發(fā)制造。

安-140型客機 - 簡介

安-140型客機是一種用于中短途運輸?shù)碾p引擎渦輪螺旋槳客機，最大飛行距離為4000公里，最大承載52名乘客。這種飛機設(shè)計于20世紀90年代，由俄羅斯和烏克蘭兩家航空公司聯(lián)合研發(fā)制造。安-140是烏克蘭安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體研制的雙發(fā)渦槳短程運輸機，目標是作為安-24的后繼機。研制計劃于1993年宣布，按國際民航組織(ICAO)規(guī)范設(shè)計，先制造裝有TV3發(fā)動機的原型機和靜力試驗飛機，同時發(fā)展裝有PW127A發(fā)動機的原型機型別。1996年2月和伊朗簽訂協(xié)議，伊朗在伊斯法罕將裝配安-140并生產(chǎn)一些部件，每年12架。

安-140型客機 - 數(shù)據(jù)分析

安-140型客機為雙發(fā)渦槳短程運輸機。動力裝置為2臺克里莫夫TV3-117VMA-SBZ渦槳發(fā)動機，單臺功率1838千瓦，驅(qū)動6葉螺旋槳;或者用2臺普拉特·惠特尼加拿大公司的PW-127A渦槳發(fā)動機，單臺功率1864千瓦，驅(qū)動哈密爾頓標準公司247F螺旋槳。座艙駕駛員2人，乘務(wù)員四人，乘客46-52人;拆除部分座椅可作客/貨混合運輸。尺寸數(shù)據(jù)翼展24.25米，機長22.46米，機高8.03米，主輪距3.18米，前主輪距8.15米。重量數(shù)據(jù)最大商載6000千克(PW127A發(fā)動機)。性能數(shù)據(jù)最大巡航速度(7200米高度)575千米/小時，經(jīng)濟巡航速度520千米/小時;設(shè)計航程(無余油)2500千米(載客52人)，3050千米(載客46人)，最大燃油航程(載客33人)4100千米。

安-140型客機 - 發(fā)展近況

伊朗近來一直希望能夠升級其老化的國產(chǎn)客機，以滿足乘客日益增多的需求，但由于美國拒絕向伊朗出售波音客機，所以伊朗于2000年與烏克蘭達成協(xié)議，獲得了“安東諾夫-140”客機的生產(chǎn)許可。這款客機是由烏克蘭的安東諾夫飛機設(shè)計廠設(shè)計的，并在烏克蘭、俄羅斯等地進行生產(chǎn)。第一架“安東諾夫-140”客機僅在2000年才建成，因此到目前為止只有烏克蘭國內(nèi)的航空公司使用這種飛機，據(jù)稱它飛行時噪音較小，而且運行成本較低。這款客機的航程為2100公里，巡航速度可以達到每小時575公里，由于每架僅售900萬美元，所以堪稱世界上價格最低廉的中程客機。

超過100家俄羅斯和烏克蘭企業(yè)參與了伊朗制造伊朗-140客機的項目，其中80%的零配件來自俄羅斯。伊朗在制造這款客機時得到了烏克蘭航空專家的幫助，另外伊朗國防部下屬的工廠負責(zé)客機的組裝，據(jù)稱整條生產(chǎn)線造價2.73億美元，每年的生產(chǎn)量可以達到12架。

安-140型客機 - 相關(guān)事件

安-140型客機起飛時墜毀事件

失事客機是由伊朗塞帕漢航空公司執(zhí)飛的安-140型客機，于當(dāng)?shù)貢r間上午9點45分從德黑蘭梅赫拉巴德機場起飛，目的地為伊朗中部城市塔巴斯。飛機在拉升過程中因發(fā)動機故障墜毀，失事地點為機場南部5公里的一處綠化帶。有目擊者稱，客機在滑行至跑道盡頭時失去控制，飛行員試圖再次拉升，但飛機僅在空中停留了數(shù)秒，隨后便以巨大的沖力撞擊地面并起火?，F(xiàn)場濃煙滾滾，機身碎裂成數(shù)段，機尾部分甩向距離集市僅500米的一條街道，駕駛艙和前排座椅砸向一座玻璃制造廠的混凝土圍墻。