艦艇簡介

歐洲野牛級氣墊登陸艇，是目前世界上最大的氣墊登陸艇。該氣墊船的研制工作始于20世紀80年代中期，由位于圣彼得堡的金剛石中央海軍設計局研制，主要用于運送戰斗裝備和先遣登陸隊員?？稍谖礃嬛な碌陌哆叺顷懀瑢╊^部隊提供火力支持，同時還可運送水雷，布設主動雷障。該艇可攜載3輛T-80型主戰坦克或8輛BMP-2型步兵戰車或10輛BTR-70型武裝運兵車。當用于兵力投放時，該艇可攜帶140名作戰人員及裝備，以及130噸重的物資。2013年4月12日，中國海軍代表抵達“大海”造船廠接收首艘“歐洲野牛”氣墊登陸船，2013年4月26日在烏克蘭費奧多西亞港裝船，由“HHL New York”號貨運船運往中國，2013年5月24日抵達廣州。

艦艇數據

12322 型“歐洲野牛”氣墊登陸艦是當今世界上最大的氣墊登陸艦，主要用于運送戰斗裝備和海軍登陸部隊先遣登陸分隊隊員，可在未構筑工事的岸邊登陸，對灘頭部隊提供火力支持，同時還可運送水雷，布設主動雷障。其標準排水量480噸，滿載排水量555噸，最長57.3米，最寬25.6米，最高21.9米，吃水1.6 米，最大航速60節，巡航速度55節，航程300海里，續航時間5天，滿載登陸時續航力1天，乘員27-31人(4名軍官，7名準尉)，能在浪高2米、風速12米/秒的海況下平穩行駛，可突破1.6米高的墻形水障。

結構

“歐洲野牛”登陸艦的船體由高強度耐腐蝕鋁鎂合金整體焊接而成，氣墊護欄分兩層，按照縱橫垂直安定面十字形進行隔艙化處理，4臺工作輪軸直徑達2.5米的НО-10型增壓機組、可彎曲氣墊輸氣器及掛件能把船體提升到需要的高度。上部結構由兩個縱隔板分成3個功能艙容，中部為登陸裝備艙，設有坦克、戰車專用的滾道和進出斜坡，設備艙裝配主動力裝置和輔助動力裝置，登陸隊員和乘員生活設施艙內裝配有通風系統、空調、供暖系統、聲熱絕緣層、減振材料結構、生命救護保障系統、大規模殺傷防護設備。

動力

動力系統功率強大，主、輔動力裝置共由5臺高溫燃氣渦輪發動機組成，5×10000馬力，備用燃料56噸。

性能

“歐洲野牛”氣墊登陸艦戰術技術性能優越，運輸能力較強，可運送3輛主戰坦克(共重150噸)或者10輛裝甲運輸車(共重131噸)或者10輛步兵戰車(共重115噸)或者500名全副武裝的登陸隊員，4個登陸艙室內設有140個登陸人員座位。武器裝備精良，裝配有2門30毫米АК-630火炮(彈藥基數3000發，使用МР-123-02火控系統)、8套“針葉-1M”或“箭-3M”防空導彈系統(4聯裝發射裝置，彈藥基數32枚)、2套22管MC- 227型140毫米非制導彈藥發射裝置(彈藥基數132發，使用ДВУ-3火控系統)、20-80枚魚雷(數量由魚雷類型而定，使用機動式布雷系統)。

艦載P-784通信設備系統由中波、短波、超短波收發機、超速傳輸設備、自動化指揮控制系統、航行警告系統服務接收機構成，導航設備主要有2套環視警戒雷達、磁回轉羅盤、衛星導航設備、氣象導航設備、接收指示系統、陀螺穩定系統、無線電定向儀、日視和夜視瞄準器等，另外還裝配有現代化無線電電子對抗設備。

除了運載能力強、火力猛、適于攻擊島嶼，還可以用于掃雷破障。氣墊船能大部分脫離水面運行，水中的障礙物一般對其無作用或作用較小，水中的爆炸物也不易被其引爆，因此可以運用氣墊船作為掃雷平臺，搭載掃雷具掃雷。此外，由于航速高，還可以利用其越障的優勢，將破障分隊在障礙區自由輸送，從而采取靈活多樣的分段破障辦法，提高破障效率。

建造歷史

1978年，“鵝喉羚”小型氣墊登陸艦系列研制工作尚未結束，“金剛石”中央設計局就已經接受了設計、研制更強大的12322型“歐洲野牛”氣墊登陸艦的任務，基本要求是增加航速、提高登陸載荷(3輛主戰坦克)、加強火炮威力、提高無線電電子對抗設備性能。

設計師奧濟莫夫、莫霍夫、謝苗諾夫負責12322型氣墊登陸艦的設計、研制工作。1983年設計工作完成后，開始在3個造船廠(列寧格勒市“金剛石”造船廠、烏克蘭費奧多西亞市“大海”造船廠、遠東哈巴羅夫斯克造船廠)建造4艘“歐洲野牛”，之后，由列寧格勒(今日的圣彼得堡)市的“金剛石”造船廠和費奧多西亞市的“大海”造船廠進行批量生產。

12322型“歐洲野牛”氣墊登陸艦首艦МДК-95號原計劃1985年交付使用，結果僅于1986年建成，而且還是試驗型樣品，在經過進一步的試驗之后，于1988年正式納入蘇聯海軍戰斗編成，其后的量產型對船體結構進行了一些修正，裝配了新型無線電電子武器裝備。到上世紀90年代初，蘇聯海軍共裝備了8艘“歐洲野牛”型氣墊登陸艦，主要在波羅的海艦隊(巴爾季斯克基地)和黑海艦隊(多努茲拉夫基地)。

蘇聯解體后，俄羅斯和烏克蘭兩國瓜分了這種艦艇。俄羅斯得到了8艘中的3艘，烏克蘭得到了5艘，分別是1988年生產的МДК-57“克拉馬托爾斯克”號、“戈爾洛夫卡”號、“阿爾焦姆夫斯克”號，同時還接管了烏克蘭境內的費奧多西亞市“大海”造船廠及其在建的2艘氣墊登陸艦，其中的1艘“頓涅茨克”號于1993年6月26日納入烏克蘭海軍戰斗編成。